Désormais, comme tous les autres matériels, les camions et les porteurs routiers consomment du carburant HVC.



Le coût du HVC sera compris dans le prix facturé au client. Les prix des transports à payer par les clients vont donc augmenter, surtout quand la distance et/ou la quantité à transporter seront grandes.



A cette occasion, nous avons augmenté la capacité du réservoir global à :

- 100 000 litres pour les serveurs France, Belgique, Suisse et Expert ;

- 150 000 litres pour les serveurs Canada et USA



De plus, le prix du HVC vendu par SimAgri n'est plus de 0.60 ¤ le litre, mais est fixé à 20 % au dessus du prix décidé par le CESA régional.



Enfin, nous imposons maintenant au transporteur de facturer au client au moins 10% du coût des trajets à vide. Ceci afin de leur imposer un minimum de rentabilité. Toutes les marges par défaut ont été rétablies pour tous les transporteurs qui doivent donc allez redéfinir leurs marges (s'ils ne veulent pas des marges par défaut).

Et pour toute les commandes qui dont déjà accepté et en cours de livraison ?

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FR3 Marne
Transports sur plateau et grumier.

Bonjour, mon réservoir est toujours à 50 000L même après avoir relencer simagri

bonjour, je peux pas faire le plein tout cour !

bonjour
moi pareil pas moyen de faire le plein !


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bonne journée a vous
Robert

30 litre par PA c'est du grand n'importe quoi ça fait presque 2000 litres par jour pour une équipe de chauffeur

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FR3 Marne
Transports sur plateau et grumier.

C'est corrigé pour le réservoir global.

Joucquin, pour les commandes déjà accepté, le prix n'a pas bougé. De même si tu avais envoyé des devis avant la mise à jour à des clients, le prix du carburant n'est pas prix en compte dedans. Y'a une petite phase de transition à laquelle on ne peut pas échapper.

Tres bien merci pour cette amelioration

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OCEAL Picardie France 1 : Plus proche de vous

OCEAL' EXPERT : Activateur de progrès      

La 1ére COOP de simagri

ah oui en effet, ça consomme sévère




186.6 tonne(s) de HARICOT VERT

































Capacité de stockage : 11 784.34 t.









Retourner à la coopérative après la livraison



Carburant HVC : 774.8 l.

Remorque Tracteur Chauffeur KAISER K3 59872.97 PA restant 208.6 PA requis MERCEDES 1840 31.91 PA restant 28.6 PA requis Equipe CJ et CJC 26.31 PA restant 29.32 PA requis

Commande Destination Reste à livrer Livrer 8785681 COMPTOIR AGRICOLE 5.2 PA et 140.4 l. HVC par A/R 290.33 t.

la consommation est beaucoup trop haute , impossible de faire 3 voyages en Amérique sans faire le plein !
il faudrais augmenter le réservoir global


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bonne journée a vous
Robert

il n y a pas les message que vous avez mi a toute les annexe sauf les expert es normal !!!!

ses bon je vient de le voir aussi tot merci a vous pour ce changement !!!!

Non, c'est réaliste. Et encore on a baissé par rapport à ce qu'aurait vraiment représenté la réalité (histoire de baisser la facture du client). 1 PA ca fait environ 110 km, donc 30 l. au cent c'est logique. Et ça dépend si ton camion est chargé ou pas, un camion totalement vide consommera moins. Et un porteur consomme moins qu'un camion. De même, les trajets entre deux régions différentes consomment moins qu'un trajet dans une même région car on considère que le camion prend plus des autoroutes que des petites routes (ça c'est pour le fun lol). Et encore, on voulait prendre en compte le relief, mais c'était trop compliqué ;)

En tout cas je suis persuadé que mon huilerie va enfin vendre un peu de carburant !, je les remets en route !!!. Cool l'amélioration

Bon y'a plus qu'à annulé toute les commandes non commencé et à perdre 4000 euros sur les grosses commande qui sont en route pour les finir. Qui peut me dire ce que ça fait d annuler une commande en cours de livraison commencé ?

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FR3 Marne
Transports sur plateau et grumier.

Moi perso je crois que je vais arrêter le transport je viens de vider 15000 L de carburants pour 5 camions .

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chmanu62380

ton client est obligé de refaire un bon de commande mais il faut mieu le prévenir avant...

Oui mais celle en cours genre 4000m3 de bois t'en a deja livrer 2000 bah t'est bien deg



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FR3 Marne
Transports sur plateau et grumier.

je fini mes commandes en cours ou accepter et après c surement la fin 

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chmanu62380

ok pour la conso, c'est vrais que c'est réaliste
mais un camion américain a des réservoirs plus gros que les européen et embarque facilement   2500 a 3000 l donc si vous pouviez augmenter le réservoir global USA et Canada ce serais bien
merci


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bonne journée a vous
Robert

CHMANU62380 jespere que tu a de l'argent d'avance moi perso je peux pas finir les accepté


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FR3 Marne
Transports sur plateau et grumier.

il   y a un probléme chaque fois que je change de commande, j'ai le message; pas assez de carburant ; alors que en fait j'en ai assez


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bonne journée a vous
Robert

Facteur8, t'as lu le descriptif de la nouveauté ??? Ou alors tu veux qu'on mette encore plus grand que 150 000 l ?

Moi pareil j'ai encore du carburants et j'ai un message:pas assez de carburants , il faut faire 2 fois les manip pour réussir a faire la commande 

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chmanu62380